12月16日，在廣州召開的世界智能汽車大會上，萬集科技發布了混合固態128線車規級激光雷達，這是今年公布激光雷達量產時間表以來，公司按照既定規劃面向高階自動駕駛發布的一款高線束激光雷達，也是公司在該領域堅持多種技術形式并行開發的重要實踐與技術積累。產品發布將進一步完善公司在前裝車規級激光雷達產品布局，滿足量產自動駕駛車輛的技術研發需求。
汽車電子產品事業部執行副總經理王學思做主題演講
作為自動駕駛汽車的眼睛，激光雷達已成為汽車向高階自動駕駛發展的核心傳感器。相較于傳統毫米波、視覺識別等傳感器，激光雷達在強光、夜晚、高速行駛環境下具有顯著優勢，特別是獲取環境深度信息能力，使其能夠對目標物實現更為精確的感知，與其他傳感器具有較強的互補性，是多傳感器融合發展的重要感知單元。
混合固態128線車規級激光雷達
激光雷達正朝著高線束、固態化、集成化、芯片化發展，在新一代技術尚未成熟之前，轉鏡式激光雷達依然是目前高級別自動駕駛領域能夠實現車規級量產的產品之一。汽車電子產品事業部執行副總經理王學思在會上表示，激光雷達實現前裝量產的核心要素在于智能化、高可靠性、高性能以及低成本四方面。
■ 最大200米測程、像素級分辨率，綜合性能出眾
萬集科技此次發布的產品定位為中遠距激光雷達，針對車規級自動駕駛應用場景開發，具備最高200m測程、0.2°角度分辨率、20Hz掃描頻率。在高速場景下，可保證車輛100km/h行駛狀態下擁有足夠的反應時間和剎車距離。在城市低速復雜交通場景中，激光雷達每秒可輸出超過143萬點的點云數據，配合120°×25.4°視場角度可對車輛、行人、欄桿、路肩等交通參與者、障礙物進行準確的識別。
基于開放道路測試的原始點云效果
■ 車規級開發，具有高穩定性
為了進一步控制成本提高激光雷達運行的穩定性，設計之初公司就采用車規級元器件和集成化設計，并在后續版本中迭代自研SOC芯片方案。在機械安全、功能安全以及電氣安全方面，萬集科技增加冗余設計，通過對產品關鍵任務模塊雙重備份，保證設備在極端情況下出現異常仍能高可靠運行。
各項嚴格的車規級測試
基于對汽車零部件質量要求的深刻理解，公司通過與多家主機廠的合作，建立完善的車規級測試流程和規范。128線激光雷達產品經過高低溫、冷熱沖擊、振動、鹽霧、EMC等7個大類60余項專業測試，保證嚴苛車載環境下產品的穩定性。
■ 行業領先的制造中心落成，年產能達到30萬臺
萬集科技在激光雷達領域擁有十年研發、生產經驗，始終把激光雷達產業化、大規模上車作為產品開發的目標?；趯κ袌鲒厔莸呐袛?，公司于2018年開始打造國際領先的制造中心，構建與企業戰略相匹配的生產能力，滿足激光雷達在研發測試、質量工藝、市場供應等方面的嚴苛需求。
萬集科技位于北京順義的生產科研基地
今年萬集科技27500平米順義生產科研基地二期落成，擁有CNAS認證的車規級實驗室、萬級無塵車間、先進的自動化生產線，規劃年產能達到30萬臺，具備面向全球汽車品牌提供專業化配套支持與批量供應能力，將加速推動激光雷達產業化發展。
